是不是来的有点晚?川崎KLE500? Versys 500X?
川崎在去年的米兰车展上就展出了一个拉力车款,不过主体伪装在一个箱中,木箱上的文字就是“Life’s a Rally, Ride It”(生活如拉力赛,尽情驰骋),以及“est. 1991”。对应川崎最近发的一个预告视频,KLE系列是川崎在 1991-2007
川崎在去年的米兰车展上就展出了一个拉力车款,不过主体伪装在一个箱中,木箱上的文字就是“Life’s a Rally, Ride It”(生活如拉力赛,尽情驰骋),以及“est. 1991”。对应川崎最近发的一个预告视频,KLE系列是川崎在 1991-2007
该车型是川崎为对标本田CM500在2024年4月下旬引入内地市场的一款巡航太子车,它正常指导价46800元起,至于现在有没有1万元的优惠活动我不是很清楚,但该车属于纯进口泰产版本,所以相较于同等价位的国产车型还是会有一定的优势,并且也会比本田的CM500便宜一
还记得去年米兰展上那个被神秘木箱围得严严实实的“主角”吗?现在它终于要“现身”啦!川崎憋了一年的大招,放出预告片,那画面,直接把咱们这些爱骑行的“疯子”的心给点燃了。视频里一台车在非铺装路面撒欢,尘土飞扬,那叫一个狂野,这不就是咱们梦寐以求的骑行场景嘛。
从新宿坐京王线,32分钟后抵达飞田给站,站内贴满绿色海报,指路箭头印着Verdy徽章。出站再走十分钟,卖啤酒的货车排成一字长蛇阵,街区像提前开场的嘉年华。
日本四大摩托车厂——本田、雅马哈、川崎、铃木,通常被车迷们戏称为“日系四大家”。它们各自有着非常鲜明的品牌特性和产品哲学。
近日川崎发布全新新一代旗舰级运动街车Z1100和Z1100SE,在国内市场,Z1000官方定价15.4 万元(标准款),16.9万元(R版),部分经销商分别给出11.5万元(标准款)、12.5万元(R版)。
Kawasaki宣布将于2026年推出新款Ninja 650,这次的2026年款车型除更新配色与涂装外,还将支持通过手机上的APP RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE来使用语音指令与导航功能。售价为107万8000日元,预计2025年9月
“日本要是和中国打起来,估计撑不过7天就得认输”。这话出自一个航空自卫队的前二曹,相当于咱们的中士级别。他退役都5年了,没上过战场,军衔也不算高,但提出的那些问题听起来挺接地气的,让人觉得不是随便胡说。
川崎近日在海外市场正式发布2026款Z1100四缸运动街车,作为Z系列全新公升级旗舰车型,新车在保留经典Sugomi设计语言的同时,对动力系统和电控配置进行了重点升级。搭载1099cc直列四缸发动机,配备六轴IMU、KCMF弯道管理系统及双向快排等电子辅助系统
KAWASAKI宣布将推出2026年款VULCAN S。2026年款采用全新配色金属石墨灰×金属火花黑(Metallic Graphite Gray×Metallic Spark Black)。售价为105万6000日元,预计于2025年9月27日在日本正式上
国产机车终于迎来四缸里程碑!从3.2万的性能猛兽到轻量化赛道利器,新车型直接击穿进口车价格壁垒,甚至逼得合资品牌紧急调价——这波“国产四缸潮”,摩友们等了太多年!
“国产摩托集体缺席重庆摩博会,结果本田川崎却砸重金包场,这画面像极了班级尖子生逃课,隔壁学霸直接上台领奖。”
KAWASAKI宣布将推出2026年款VERSYS 650。2026年款不仅变更配色与涂装,更可支持智能手机应用程序RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE的语音指令与导航功能。售价为116万6000日元,预计于2025年9月27日在日本正式上
上周闲着没事去南昌的摩托城晃悠,刚进门就被经销商大哥拽住:兄弟快看这个!川崎消除者500,标致版3.68万,比之前便宜整整1万。我本来是奔着本田CM500去的,这价格一出来,手里的冰美式都差点洒在骑行服上,这差价快小5千了,搁谁不得停下来多瞅两眼。之前问CM5
川崎前锋上轮联赛客场3-0大胜横滨水手赢得神奈川德比胜利,这是他们的三连胜。橘田健人回到后腰位置,马尔西尼奥重返首发阵容。横滨水手上半场遭遇打击,伤愈复出的角田涼太郎后场传球被断,川崎前锋伊藤达哉首开纪录,这是他近六场比赛的第七个进球。马尔西尼奥随后获得单刀,
今天上午,本田四缸新品终于揭开神秘面纱,预料之中的车型:本田CB500SF终于发布,意料之外的车型:CBR500R也一并发布了,这说明本田的四缸500车型是成体系进入国内市场,会给国内的四缸市场产生怎样的冲击呢?
川崎Z1000“大蟒蛇”你还有印象吗?这台川崎的公升级街车,已经被很多人遗忘了,上一次更新还是2022年,而这台车已经多年没有大的更新迭代了,尤其是电控和动力依然停留在多年前的水平,作为一台公升级街车仅有ABS的安全配置实在是有点脱离是时代,同样是公升级街车川
KTM已提交了与未来车型新型混合电动机械增压器有关的专利。自从川崎在摩托车领域推出超级增压的忍者H2以来已经十年了,竞争对手们开始效仿这一理念,并在此基础上加入电动辅助,以提供更好的低速扭矩和油门响应。本田去年展示的概念车V3R E-Compressor即将投
9 月 10 日凌晨,重庆江北森林公园的山路上,护栏的冰冷金属还残留着撞击的痕迹。几个小时后,一位年轻男子跪在路边,火光中他通红的双眼映着跳动的纸灰,口中反复呢喃:"天堂一定很美,才会让你一去不回"。他是谢镔锐的哥哥,而那个爱骑摩托车的 20 岁妹妹,永远停在
川崎将再度发售旗下“猛兽级”车型Ninja H2R。这款专为赛道设计的摩托车,基础功率达310马力,在冲压进气(Ram Air)加持下更是能突破326马力。该车型将在美国市场上市,售价约5万欧元;与此同时,公路版Ninja H2也将同步回归!